Bearing type og identifikation metode
Bearing type
Nåleleje
Nål rullelejer er udstyret med tynde og lange ruller (længden af rullen er 3 til 10 gange diameteren og diameteren er normalt ikke mere end 5 mm), så den radiale struktur er kompakt, og den indre diameter og belastningskapacitet er det samme som for andre typer lejer. Den mindste diameter, især egnet til radial monteringsstørrelse begrænset understøtningsstruktur. Nål rullelejer kan vælges i henhold til forskellige anvendelser, den indre ringløse leje eller nåle rulle og bur samling, journaloverfladen og ydre hylster matchet med lejet. Overfladen af hullet tjener direkte som den indre og yderste rullende overflade af lejet. For at sikre lastkapacitet og løbeevne er hårdheden af akselbanens overflade eller det ydre hylsterhul den samme som for hylsteret. Bearbejdningsnøjagtigheden og overfladekvaliteten bør kombineres med lejeringen. Nåleleje er en lejeenhed bestående af en kombination af et radialt nålrullager og en trykbærende komponent. Den kompakte struktur er lille, rotationspræcisionen er høj, og den kan modstå en bestemt aksial belastning, mens der modtages en høj radial belastning. Og produktstrukturen er forskelligartet, fleksibel og nem at installere. Kombinerede nåle rullelejer anvendes i vid udstrækning i forskellige mekaniske udstyr, såsom værktøjsmaskiner, metallurgiske maskiner, tekstilmaskiner og trykmaskiner, og kan gøre det mekaniske systemdesign meget kompakt og behændigt.
Selvjusterende kugleleje
Selvjusterende kuglelejer: Lejer med tromler ruller monteret mellem den indre ring og løbebanen af de to løbebaner er sfæriske ydre ringe. Krumningspunktet for yderbanen er identisk med lagets centrum, så det har samme selvjusterende funktion som det selvjusterende kugleleje. Når akslen og yderkassen afbøjes, kan de justeres automatisk uden at øge lagerbelastningen. Sfæriske rullelejer kan modstå radiale belastninger og aksiale belastninger i begge retninger. Det selvjusterende kugleleje har en stor radial belastningskapacitet og er velegnet til tung belastning og belastning. Indvendig diameter af den indre ring er et tilspidset borelager, der kan monteres direkte. Eller brug adapterens hylse og fjern cylinderen til at montere på den cylindriske aksel. Buret er lavet af stålstempelbur og polyamiddannelse. Selvjusterende kuglelejer er velegnede til at bære tunge laster og slagbelastninger, præcisionsinstrumenter, lavmotoriske motorer, biler, motorcykler, metallurgi, valseværker, minedrift, mineralolie, papir, cement og presning. Sukker og andre industrier og generelle maskiner.
Deep groove kugleleje
Arbejdspraksis: Deep groove kuglelejer bærer hovedsagelig radial belastning og kan også bære radial last og aksial belastning på samme tid. Når det kun udsættes for radiale belastninger, er kontaktvinklen nul. Når den dybe rille kuglelejer har en stor radial clearance, det har en vinkelkontakt lager og kan modstå en stor aksial belastning. Dybsporet kugleleje har en lille friktionskoefficient og en høj grænseværdi.
Deep groove kontinuerlig uafbrudt løbebane til SKF dybe spor kuglelejer. Der er en meget god pasform mellem løbbanen og stålkuglen, som gør det muligt for lejet at modstå både radiale og aksiale belastninger. Disse lejer er ekstremt alsidige og meget enkle at designe. De kan ikke adskilles. De er velegnede til højhastighedstog og ultrahøjhastighedsmiljøer. De er stabile i drift og kræver i princippet ingen vedligeholdelse fra vedligeholdelsessynspunkt. Og dybe spor kuglelejer er også den mest udbredte type af leje. Derfor tilbyder SKF også lejer i forskellige designs, sorter, serier og størrelser. SKF dybsporkuglelejer fås i akseldiameter fra 3 til 1500 mm. De er tilgængelige i tre præstationsniveauer:
SKF højkvalitets standard lejer
SKF High Load Capability Explorer Bearing [1]
SKF energieffektiv (E2) leje
SKF producerer også konstruerede løsninger til specifikke applikationer, herunder følgende:
SKF-lejer til ekstreme temperaturer
SKF DryLube leje
SKF massivt olielager
SKF isoleret leje
SKF-polymerleje
SKF NoWear bærer aldrig lejer
SKF sensorbæreenhed
Sfærisk rulleleje
Det sfæriske rulleleje er et leje, hvori en tromformet rulle er monteret mellem en indre ring med to løbebaner og en ydre ring, der har et kugleformet løb.
Sfæriske rullelejer har to rækker ruller, der hovedsageligt udsættes for en radial belastning og kan også modstå aksiale belastninger i begge retninger. Høj radial belastningskapacitet, især egnet til tunge eller vibrationsbelastninger, men ikke til rene aksiale belastninger. Den ydre ring løb af denne type leje er kugleformet, så dens selvjusterende ydelse er god, og den kan kompensere for koaksialitetsfejlen.
Det sfæriske rulleleje har to rækker symmetriske sfæriske ruller, den ydre ring har en fælles kugleformet løbebane, og den indre ring har to løbebaner, som er skråtstillet i en vinkel på lageraksen, som har en god indretningsevne, når akslen er spændt. Lejet kan stadig bruges normalt, når der bøjes eller installeres forskellige kerner. Centreringsegenskaben varierer med lagerstørrelsesserien. Generelt er den tilladte centreringsvinkel 1 ~ 2,5 grader. Bæreevne af denne type leje er stor, bortset fra den radiale belastning. Yderlaget kan også modstå den aksiale belastning af tovejskørsel og har bedre slagfasthed. Generelt er den sfæriske rullelejes indstillelige rotationshastighed lav.
Dobbeltrør konisk rulleleje Kuglelejer er opdelt i to typer: Symmetrisk sfærisk rulle og asymmetrisk sfærisk rulle ifølge rullens form. Det asymmetriske sfæriske rulleleje er et tidligt produkt, hovedsagelig til hovedmotoren. Til reparationsservice anvendes symmetriske kuglelejer ofte sjældent ved konstruktionen af hovedmotoren. Den interne struktur er blevet omfattende forbedret, og parametrene er blevet optimeret. Sammenlignet med den tidlige produktion af sfæriske rullelejer kan den modstå større aksiale belastninger. Lejet har en lav driftstemperatur, så den kan tilpasse sig kravene til højere hastighed. Ifølge den indre ring med eller uden ribben og det anvendte bur kan det opdeles i C-type og CA-type. C-type leje er kendetegnet ved den indre ring. Uden ribben og stålstemplingbure er CA-lejer kendetegnet ved ribber på begge sider af den indre ring og faste bur til bilen. For at forbedre smøringen af lejerne kan den ydre ring forsynes med en ringformet oliespor og sfæriske rullelejer med tre oliehuller er angivet ved at bære bagkoden / W33. Sfæriske rullelejer med indvendige ringolier er også tilgængelige efter brugernes krav. For at lette lastning og losning og udskiftning af lejer kan kunderne også levere indvendige huller med koniske rullelejer. Den koniske konjunktion er 1:12 og koden er K. For at opfylde kravene til specielle brugere skal lejet med indre taper 1:30 kan leveres. Bagkoden er K30. Den indre taper er konisk. Lejet kan monteres direkte på den tilspidsede journal ved hjælp af en låsemøtrik, eller lejet kan monteres på den cylindriske journal ved hjælp af en adapterhylster eller en tilbagetrækningsmuffe.
Støtlageret er opdelt i to dele: en stram ring og en levende ring. Den stramme ring og ærmet er stramme, og ringen understøttes på lejehuset. Hylsteret og det rullende element er normalt lavet af rulleleje stål med høj styrke og god slidstyrke. Overfladehårdheden efter slukning skal nå HRC60-65. Buret er lavet af blød stålstempling, og kan også laves af kobberlegeringsklud bakelit eller plast.
Træk rulleleje
Det rullende element er et rullestyrke.
Lineære lejer
Lineære lejer er opdelt i metal lineære lejer og plast lineære lejer
Metal lineære lejer er lineære bevægelsessystemer, der produceres til lave omkostninger til brug med uendelige slag i forbindelse med cylindriske aksler. Da bærebolden er i kontakt med akslen, er den anvendte belastning lille. Stålkuglen roterer med en meget lille friktionsmodstand, så der opnås høj præcision glat bevægelse.
Det plastiske lineære lag er et selvsmørende lineær bevægelsessystem. Den største forskel mellem det metalliske lineære leje er, at det metalliske lineære lag er rullende friktion, og lejet er i kontakt med den cylindriske aksel, så dette er velegnet til lavhastighedshastighed med høj hastighed. Det plastiske lineære lag er glidende friktion, og lejet er i overfladekontakt med den cylindriske aksel, så dette er velegnet til høj belastning med mellemlang lav hastighed.
Støt cylindriske rullelejer Sfæriske rullelejer rullende elementer er cylindriske rullestyret rullelejer.
Træk koniske rullelejer: Rullende elementer er koniske rullelagre.
Støtfanger rullelejer, rullende elementer er nål rullestøtning lejer.
Træk sfæriske rullelejer, rullende elementer er sfæriske selvjusterende træk rullende lejer med konvekse eller konkave ruller. Løbeløbets løbebane med den konvekse sfæriske rulle har en kugleformet form, og lejrkraven med den konkave sfæriske rulle har en sfærisk form.
Bære med sæde
En kombination af et radialt leje og et sæde har en monteringsplade på bærefladen parallelt med lejeaksen.
Fælleslager
Glidkuglens glidende kontaktflade er kugleformet og er hovedsagelig egnet til kugleformede glidelejer af oscillerende bevægelse, vippebevægelse og rotationsbevægelse.
Kombineret leje
Et leje, hvori et leje er samlet fra en kombination af ovennævnte to eller flere typer lejestrukturer. Såsom nålrulle- og stødcylindriske rullelejer, nålrulle- og stødkuglkombinationer, nålrulle og vinkelkontaktkugle kombinerede lejer.
Andre lejer : Rullende lejer af andre strukturer end ovenstående.
Glidelejer : Glidelejer er ikke opdelt i indvendige og ydre ringe og har ikke rullende elementer og er generelt lavet af slidfaste materialer. Almindeligvis anvendt til lav hastighed, tung belastning og smøring og mekanisk rotation af vanskelig vedligeholdelse.
Valselager
Tilspidsede rullelejermølle lejer bruges generelt kun til at modstå radiale belastninger. Sammenlignet med dybe spor kuglelejer af samme størrelse har de stor radial lastkapacitet. Grænseværdien ligger tæt på dybe spor kuglelejer, men den er kompatibel med sådanne lejer. Bearbejdningskravene til akslen og hushullet er høje, og hældningen af den indre ringakse og den ydre ringakse er lille (2 ° -4 °). Hældningen af de to akser ligger uden for grænsen, og kontakten mellem rullen og ferrulebanen vil blive forringet. , påvirker lejens belastningskapacitet alvorligt og reducerer lejens levetid. Derfor skal sådanne lejer installeres i hovedkomponenterne, som er underkastet den aksiale belastning, og kan kun anvendes, hvis andre typer lejer anvendes samtidigt til at modstå aksialbelastningen.
Foldet vinkelkontaktkugleleje
Generelt benævnt 36-type leje repræsenteret af 36, 46 type lejer, vinkelkontakten er generelt 15 grader, 25 grader, 45 grader osv.
Radial indsats kuglelejetype
Bearing med sfærisk kugleleje
Med lodrette kuglelejer
Sfærisk leje med firkantet sæde
Diamant sfærisk kugleleje
Runde kugleleje med kugle
Yderkugleformet kugleleje med ringe sæde
Sfærisk kugleleje med glidersæde
Ophængt sæde sfærisk kugleleje
Sfærisk kugleleje med ophæng
Justerbar diamantformet ydre kugleformet kugleleje
Sfærisk kugleleje med stemplet sæde
Radial indsats kugleleje med andre sæder
Støtformet vinkelkontakt kugleleje stødpunkt vinkelkontakt kuglelejer kontaktvinkel er generelt 60 ° almindeligt anvendt stødvinkelkontakt kuglelejer er generelt tovejsstangsvinkelkontaktkuglelejer, der hovedsagelig anvendes til præcisionsmaskinsværktøjsspindler, der almindeligvis anvendes sammen med dobbeltrør cylindrisk rulle lejer Det kan modstå tovejs aksial belastning og har fordelene ved høj præcision, god stivhed, lav temperaturstigning, høj hastighed, bekvem montering og demontering.
Foldede dybe spor kuglelejer
Hver hylse af strukturen dybe rille kugleleje har en kontinuerlig rillet løbebane, der har et tværsnit på ca. en tredjedel af kuglerens ækvator omkredsen. Deep groove kuglelejer bruges primært til at modstå radiale belastninger og modstår også visse aksiale belastninger. Når den radiale klaring af lejet er forøget, har den et vinkelkontaktkugleleje og kan modstå den aksiale belastning skiftevis i to retninger. Sammenlignet med andre typer lejer af samme størrelse har denne type leje en lille friktionskoefficient, højhastighedsgrænse og høj præcision, hvilket er den foretrukne lejetype for brugere. Deep groove kuglelejer er enkle i struktur og nem at bruge. De er den første type importerede lejer med det største produktionsvolumen og det bredeste anvendelsesområde.
Diskriminere
For at identificere kvaliteten af udstyrslejer udfører vi normalt følgende aspekter :
Hvorvidt den ydre emballage er klar Dobbelt-række koniske rullelejer . Generelt har de mærker, der produceres af faste producenter, deres egne specielle designere til at designe den ydre emballage og arrangere produktionsfaciliteterne til at producere og producere. Derfor er emballagen af produkterne fra linjen. Farveblokkene skal være meget klare og entydige.
Hvorvidt ståltrykket er klart
Hvert lagerprodukt vil blive udskrevet med dets mærke og etiket på lagerproduktets krop. Selvom skrifttypestørrelsen er meget lille, er de produkter, der produceres af de regelmæssige producenter, trykt af stempleteknologi, og tegnene presses før varmebehandlingen, så skrifttypen er lille, men fordybningen er dyb og meget klar. Under normale omstændigheder er fonterne af forfalskede produkter ikke kun sløret, fordi trykteknologien er grov, skrifttyperne flyder på overfladen, og nogle kan endda nemt slettes manuelt eller alvorligt for hånd.
Wheher har nogen støj
Hold den indvendige kappe af lejet med din venstre hånd og drej den ydre kappe med en lille del af højre hånd for at få det til at rotere, og lyt til støj under lagerets drift. På grund af de tilbagestående produktionsbetingelser for de fleste forfalskede produkter er den helt håndarbejdet. I produktionsprocessen vil lejekroppen uundgåeligt blive blandet med urenheder som støv og sand. Derfor, når lageret roterer, vil der være støj eller ujævnt betjening. . Dette er nøglen til at bedømme om produktet kommer fra et mærkeprodukt fra en regelmæssig producent, der er strenge i produktionsstandarder og drives af maskiner.
om der er uklar olie på overfladen
Uanset om der er uklare oliemærker på overfladen, er der særlig opmærksomhed ved køb af importerede lejer. Da den indenlandske rustbeskyttelsesteknologi har et vist hul med de fremmede avancerede fremstillingslande, er det let at efterlade et tykt oliespor, når lejekroppen er rustbeskyttet, og det føles klæbrigt og klæbrigt, når det berøres af hænder og fremmed original Der er næsten ingen spor af rustforebyggende olie på de importerede lejer. Ifølge industriens insidere kan særligt opmærksomme mennesker lugte en særlig smag på importerede lejer, hvilket er smagen af rustfast olie.
Uanset om afskæringen er ensartet
Den såkaldte afskærmning af lejet, det vil sige skæringspunktet mellem de vandrette og vertikale flader, håndteres de forfalskede lejeprodukter utilfredsstillende i hjørnerne af disse hjørner på grund af begrænsningen af produktionsteknologi, som vi let kan skelne mellem.
Lejeremballage
Emballagen på indersiden og yderemballagen er rengjort og rustbeskyttet efter at være blevet fremstillet og testet og derefter anbragt i den indre emballage for at opnå vandtæt, fugtsikker, støvtæt, stødsikker og vedligeholde lejekvalitet og præcision. Og for nemheds skyld med brug og salg formål.
Den indre emballage af lejet er opdelt i tre kategorier i henhold til anti-rust-perioden:
1 Kort rustfrit periode Emballage: Den rustbeskyttede periode er 3 til 6 måneder. Den er velegnet til lejer, der sendes til samme abonnent i store mængder og tages i brug på kort tid. Ifølge aftalen mellem de to parter er princippet om praktisk anvendelse vedtaget, og der er vedtaget simpel emballage.
2 generel rustfri periode emballage: rustfri periode på et år, egnet til almindelige lagere.
3 lange rustfri periode emballage: rustfri periode på to år, egnet til specielle og præcisionslejer.
Det indre emballagemateriale af lejet er polyethylenplastrør (kasse), kraftpapir, glat og rynket polyethylenkompositpapir, karton, polyethylen eller polyethylenplastfolie, nylonfastgørelsestape eller plastikfastgørelsestape, vandtæt højfast plastikbånd, linnedposer , etc. Alle ovennævnte materialer er nødvendige for at sikre, at materialets korrosionsbestandighed testes.
