Som en professionel bærende producent har YOGIE bearing også den mest omfattende bærende viden. Grundlaget for leje er dets egen kvalitet. Efter strenge kontroller af bærende stål og tværgående rulleleje teknologi er den bærende kvalitet, der produceres af YOGIE-lager, absolut den bedste.
Men hvorfor ser du nogle skader?
Dette skyldes hovedsagelig brugen af opmærksomheden, ikke set på grund af kvaliteten af det bærende selv, der skyldes problemet.
Er ikke folk ofte det vigtigste fundament?
Så for lejet er det samme, er basislaget for lejet dets egen kvalitet, gennem lejestål, tværgående rulleleje teknologi og anden streng kontrol, er kvaliteten af det lagrede produceret absolut det bedste.
Men hvorfor ser du nogle skader?
Dette skyldes hovedsagelig brugen af opmærksomheden, ikke set på grund af kvaliteten af det bærende selv, der skyldes problemet.
Pålideligheden og ydeevnen af SKF-lejer vurderes og forudsiges ved sammenbrud og forringelse af komplekse lejer, præstations- og tilstandsparametre, og de unormale dele, årsager og grad af fare identificeres og bedømmes for at bestemme den omfattende teknologi til reparations- og forbedringsmetoder.
Fejldiagnostik af leje er derfor ikke en simpel fejldetektering (eller overvågning) teknologi, og det er heller ikke et simpelt punktinspektionsinstrument.
Korrekt, hurtig og effektiv erhvervelse af signaler, databehandling, manuel eller automatisk identifikation og bedømmelse.
For at bestemme den videnskabelige reparationscyklus skal træthed og slidlevetid testes og estimeres i overensstemmelse med mekanismen for forskellige fejl.
I. Valg og styring af akseltolerance og lejekammer: Der er ingen følelse af fleksibilitet i den bærende roterende trykblok.
Hvis væsentlig rotation ikke er fleksibel, er akselstørrelsen for stor, og tolerancen falder.
Hvis lejet presses ind i en hånd efter den indlysende "rustling" i en følelse af styreakslen, kan den være for meget af en cirkelformet aksel, eller hvis akseltolerancen er dårlig.
Et godt akseltrykrum og bærertolerance bør også styres for rundhed.
Ii. Lagermonteringstilstand: da kørelageret til robot er et højpræcisionsprodukt, hvis samlingen er ukorrekt, er det let at beskadige kanallejet, hvilket medfører lejeskader.
I samling skal der være en speciel støbeform, kan ikke slå, skubbeakselstyrken kan kun være en lille cirkel, pressen, når den kun er under cirklen.
Samlingen kræver brug af pneumatisk eller hydraulisk tryk i komprimering af øvre og nedre dyse uden for nationalniveau, hvis kanalhældningen vil medføre skader på tværs af rullelejer på grund af strømmen, hvilket efterlader produktionen af lejereledningsringen.
Tre, forebyggelse af montering af fremmedlegemer: Lægemidlet installeret rotor dynamisk balance er meget nemt at fremstille jernskrot inden i lejet før installation af dynamisk balance, så det er bedst at lave dynamisk balance.
Lejet er smurt med lidt olie eller fedt, men det er ofte svært at styre mængden, hvis olien eller fedtet i lejet er indenfor, er det let at rotere langs akslen til indersiden af korsrullebjælken.
Lejerummet er bedst ikke belagt med olie eller fedt, som f.eks. Ikke-belægningskontrol, ingen rester i rummet.
Fire, forebyggelsen af maling rust: maling rust funktioner i en forseglet motor, lyder i samlingen af flere motorer, men i en periode på lageret bliver motoren meget unormal lyd, fjerne lejet alvorligt rusten.
Mange producenter vil blive betragtet som problemer med forreste kørelejer, og nu har store apparatproducenter opdaget problemet med lak.
Hovedproblemet er, at isoleringsmaling er flygtig syre ved en bestemt temperatur, fugtighedsmetalkorrosion og beskyttelse, dannelse af ætsende stoffer, korrosionsskader forårsaget af kuglelejer.
Nu er problemet at vælge en god lak, lufttørre samling efter en periode.
Fem, bærende liv er fremstilling, samling, brug tæt relateret, skal gøre hvert link, for at gøre den bedste nationale drift af lejet, for at forlænge kørelagerets levetid.
