Forspænding af højtryks-krydsrulleleje betyder, at efter at lejet er lagt i lejesædet og akslen, træffes der visse foranstaltninger for at gøre rullens krop og den indre og ydre ring af lejret en vis forhåndsdeformation, således at at holde den indre og ydre ring i en kompressionstilstand.
YOGIE har specialiseret sig i produktion af tværgående rullelejer fabrikanter for de fleste kunder professionel analyse af kryds rulleleje forspænding mode og rolle.
Formålet med krydsrullelejeforhærdning er at øge lagens stivhed;
Reducer vibration og støj;
For at forhindre glidning af den rullende krop i forhold til den indre og ydre ringbanen forårsaget af inertiemomentet.
Bærekonfigurationer skal have positive eller negative arbejdsvilkår afhængig af anvendelse.
I de fleste tilfælde er arbejdshastigheden positiv, det vil sige, når lejet er i drift, er der en vis resterende clearance, selv om det kan være meget lille clearance.
På den anden side er der mange applikationer, hvor en negativ arbejdshastighed eller negativ forspænding er nødvendig for at forbedre stivhed eller rotationsnøjagtighed af lejekonfigurationen.
For eksempel spindellager af maskinværktøj, YRT drejebord bærer af CNC værktøjsmaskiner, tynde væg tværgående rulleleje af robot arm, tandhjulslager af bil transmissionsaksel, lille motor leje eller lejekonfiguration for frem og tilbage bevægelse mv.
I nogle applikationer, hvis de importerede lejer ikke er eller kun bærer en lille belastning og arbejder med høj hastighed, skal de forudindstilles på lejekonfigurationen, for eksempel ved fjedre.
I dette tilfælde er forspændingen beregnet til at tilvejebringe en minimal belastning på lejet for at forhindre skade på det importerede leje på grund af glidekroppens glidning.
Precompact form
Preload kan være radial eller aksial afhængig af lejetype.
For eksempel kan cylindriske rullelejer kun forspændes i radial retning på grund af deres konstruktion, mens stødkuglelejer og stødcylindriske rullelejer kun kan forspændes i aksial retning.
Enkeltrækkende vinkelkontaktkuglelejer og koniske rullelejer er generelt underkastet aksial pretightening og er normalt parret med et andet importeret lag af samme type i back-to-back eller face-to-face måde.
Deep groove kuglelejer er normalt forudindlæst i samme aksiale retning. Til forsigtighed bør radiale interne afklaringer med større end almindelige grupper anvendes, så de kan have en kontaktvinkel større end nul som vinkelkontaktkuglelejer.
Preload justeres normalt under installation ved omgivelsestemperatur (eller indstillet i henhold til denne temperatur). Hvis temperaturstigningen på akslen er større end den af lejesædet under drift, vil forspændingen øges.
Og ansigts-til-ansigtskonfigurationen øger forspændingen mere end back to back-konfigurationen.
Når akslen udvides ved varme, øges akseldiameteren (radial ekspansion) og udvider også (aksial ekspansion).
Under påvirkning af radial ekspansion vil clearance af lejekonfigurationen falde, det vil sige, at forspændingen vil stige.
Til ansigt til ansigt bærerkonfigurationer, under påvirkning af aksial ekspansion, vil forbelastningen blive yderligere forøget, men forbelastningen af back-to-back leje konfigurationer vil blive reduceret tilsvarende.
I back-to-back-lagerkonfigurationen vil der, hvis der er en given afstand mellem lejerne og lejet og beslægtede dele, have samme termiske udvidelseskoefficient, påvirker indflydelsen af radial ekspansion og aksial ekspansion på forbelastningen hinanden, så preload vil ikke ændre sig.
