Introduktion til stødkuglelejer

Introduktion til stødkuglelejer

Stødkuglelejerer designet til at modstå trykbelastninger under højhastighedsdrift og er sammensat af skiveformede hylstre med kuglerulle. Fordi ringen er i form af en pude, er kuglelejer, der trykkes, opdelt i to typer: flad basispudetype og selvjusterende sfærisk pudetype. Derudover kan denne form for leje bære en aksial belastning, men kan ikke bære en radial belastning.

sammensætning

Stødkuglelejesammensætning: Stødkugleleje består af tre dele: sædering, akselring og stålkuglebursenhed. Akselringen matchet med akslen kaldes akselringen, og sæderingen matches med huset.

arter:

Ifølge kraften er den opdelt i envejs trykkuglelejer og tovejs trykkuglelejer.

Envejs trykkuglelejer kan bære envejs aksial belastning. Tovejs trykkuglelejer kan bære en tovejs aksial belastning, hvor akselringen og akslen matches. Sæderingens monteringsoverflade er en sfærisk leje med selvjusterende ydelse, hvilket kan reducere indflydelsen på installationsfejl. Stødkuglelejer kan ikke bære radial belastning, og grænsehastigheden er lav.

Funktioner

1. Fås i envejs- og tovejstyper

2. For at muliggøre installationsfejl, hvad enten det er envejs eller tovejs, kan du vælge den sfæriske selvjusterende sfæriske sædepudetype eller den sfæriske sæderingstype. 3. Stål af høj kvalitet - Ultrarent stål, der kan forlænge lejets levetid med op til 80% 4. Højkvalitets fedtteknologi-NSK' s smøremiddelteknologi kan forlænge fedtets levetid og forbedre lejets ydeevne 5. Højkvalitets stålkugle - Stille og glat under højhastighedsrotation 6. Brug af hulringen i optionen kan installationsfejl tolereres.

brug

Formålet med trykkuglelejer: Kun egnet til dele, der bærer den ene side af aksial belastning og lav hastighed, såsom krankroge, lodrette vandpumper, lodrette centrifuger, donkrafte, lavhastighedsreduktioner osv. Akselring, sædering , og rullelejet på lejet er adskilt og kan samles og adskilles separat.

montage

Der er to nøglepunkter i samlingen af ​​trykkuglelejer. Den ene er styringen af ​​burets og stålkuglens presningskvalitet, og den anden er styringen af ​​den nominelle højde T, efter at lejet er samlet. Derudover opstår et ledelsesproblem, da akselringen og sæderingen kan adskilles. Det er for at forhindre blanding af importerede lejedele. M-type stempelbur bruger en flangesamlingskonsol. Efter presning kræves det, at stålkuglen roterer fleksibelt i lommen, men den kan ikke falde ned fra lommen, og stålkuglens bevægelse i lommen bør kontrolleres af tekniske forskrifter. Hvis det faste bur er præget for dybt, vil stålkuglen have en lille bevægelse, og forbindelsen mellem den prægede del og buret er for lille, og styrken er utilstrækkelig, hvilket er tilbøjeligt til at blokere tab, hvilket får buret til at skrottes. Der er meget lille forskel mellem den indre diameter af det lille trykkugleleje og akselringen, og der er ingen åbenbar forskel mellem de to sæt. For at forhindre fænomenet med blandede sæt fandt det samlede sæt lejer, at begge er sæderinge eller begge akselringe. Dette kræver visse foranstaltninger. Normalt anvendes hjælpeværktøj til at skelne mellem ring og sædering ved montering, eller den indvendige diameter stikmåler bruges til at kontrollere den indre diameter, før den nominelle højde udtages. For at kontrollere den indvendige diameter skal du placere sæderingen nedenunder og skaftringen ovenpå. Hvis den indvendige diameter på sæderingen har en åbenlys slukkende opvarmningsoxidationsfarve eller ikke er blevet formalet, er det ikke nødvendigt at kontrollere størrelsen på den indre diameter. Forskellen mellem akselringen og sæderingen kan ses tydeligt, og det er ikke let at blande ærmer. Når trykkuglelejet er samlet, skal den nominelle højde T måles for at bekræfte, om det er kvalificeret. Ved måling skal du bruge en højdeblok eller en standarddel til at kalibrere og måle belastningen. Lejet skal dreje snesevis af gange, og minimumshøjden skal nås. Til

Når trykkuglelejet kører med høj hastighed, vil kontaktvinklen mellem stålkuglen og kørebanens radiale plan blive påvirket af centrifugalkraft, hvilket får stålkuglen til at glide i forhold til kørebanen. Selvklæbende slid forårsaget af denne glidning kan beskadige lejet. For at forhindre denne form for skader skal den minimale belastning på trykkuglelejet sikres, se Formel 1 eller Formel 2, alt efter hvad der er størst.

Formel 1: Famin=K · n * n

Formel 2: Famin=Coa / 1000

Famin: minimum aksial belastning (N)

K: mindste aksiale belastningsfaktor

n: rotationshastighed (pr. minut)

Coa: Grundlæggende statisk belastning (N)

Envejs trykkuglelejer kan kun bære belastninger i en retning. Hvis de bærer belastninger i to retninger, skal der anvendes tovejs trykkuglelejer. Stødkuglelejer skal anvende en minimumsbelastning eller forbelastning. Når akslen er lodret, overstiger akselens vægt normalt minimumsbelastningen. På dette tidspunkt kan den påførte belastning reduceres på grund af indflydelsen af ​​den aksiale ydre belastning i den modsatte retning.

Luoyang Yujie Industry& Trade Co.Ltdbeliggende i Luoyang City, en af ​​de største tunge industribaser i Kina. Vi er specialiserede i produktion af lejedele, ikke-standardiserede maskindele og CNC-værktøjsmaskiner. Hvis du har nogen interesser, er du velkommen til at kontakte os, og vi byder os varmt velkommen til kunder og venner

Luoyang Yujie Industry& Trade Co., Ltd.

Tlf: +86-379-80865527

Fax: +86-379-65136562

TILFØJ: Jianxi Industrial Park, Luoyang City, Henan, Kina

https://www.yogiemachinery.com/products

Websted: https: //www.yogiemachinery.com