1. Gearens nøjagtighed er hovedsagelig at styre præcisionen af gearkasseoverførslen mellem løbehjul. For eksempel: Transmissionens glathed, volatiliteten i den øjeblikkelige grad, og hvis der er vekslende drift i omvendt, om tænderne i ryggen er i det mindste, hvis der er Stødbelastningen skal lidt øge nøjagtigheden, således som for at reducere skaden forårsaget af belastningsbelastningen til gearet.
2, hvis ovenstående designkrav er forholdsvis højt, skal gearnøjagtigheden indstilles lidt højere og omvendt.
3. Men hvis gearets præcision er sat for høj, vil det øge forarbejdningsomkostningerne og kræve omfattende balance.
4. Parametrene ovenfor er grundlæggende gear, der er mere almindeligt anvendt. Nøjagtigheden kan defineres som: 7FL, eller 7-6-6GM.
7FL: Tolerancen for gearets tre tolerancegrupper er den samme som for det 7. gear, den øvre afvigelse af tandtykkelsen er F-klasse, og den lavere afvigelse af tandtykkelsen er L-klasse.
7-6-6GM: Nøjagtigheden af det første sæt af tolerancer på gearene er 7, og nøjagtigheden af det andet sæt tolerancer for gearene er 6. Tolerancen for det tredje sæt gear er 6 og den øvre afvigelse af tand tykkelse er G., afvigelsen af tand tykkelse er M niveau
5, der er ingen formel til gearets nøjagtighed, fordi der ikke er behov for beregning, er det at kontrollere manualen.
6 er bestemmelsen af nøjagtighedsniveauet resultatet af en omfattende analyse af ingeniører, præcisionens transmissionskrav eller en høj belastning, vekslende belastning ... ... nøjagtighedsniveauet vil blive indstillet lidt højere
7, nøjagtigheden niveauet 5,6,7,8,9,10, jo mindre værdien jo højere præcisionen
8. Afvigelsesniveauet (tandtykkelse) er også den klasse, som designeren har givet til de specifikke forhold. Præcisionsoverførslen giver lidt mere, den generelle maskin giver lidt lavere, det lukkede drev giver lidt mere, og det åbne drev giver lidt lavere.
9, (tykkelse) afvigelsesklasse C, D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S-niveau, C-niveau maksimal clearance, S-klasse gap minimum.
10. Uanset nøjagtighedsniveauet eller afvigelsesniveauet, desto højere indstilling er, desto højere forarbejdning koster. Efter en omfattende analyse skal der gives et specifikt nøjagtighedsniveau og afvigelsesniveau.
11. For de konventionelle kontrolelementer af gear er der tre grupper af inspektionsartikler, som er som følger:
12. Den første gruppe af inspektionsgenstande er hovedsagelig for at sikre nøjagtigheden af transmissionsbevægelsen. Emnerne omfatter: tangentialt total tolerance Fi ', ugentlig kumulativ tolerance Fp, k perifer kumulativ tolerance Fpk, radial omfattende tolerance Fi ", tandhjul Radial Runout Tolerance Fr, Fælles Normal Længde Variation Tolerance Fw
13. Den anden gruppe af inspektionsprojekter er hovedsagelig for at sikre smidighed, støj og vibration af transmissionsbevægelsen. Emnerne omfatter: tangentiel en-tand syntetisk tolerance fi ', basisafsnit grænseafvigelse fbp, ugentlig sektionsgrænseafvigelse fpt, radial en tandsyntese Tolerance fi "
14. Den tredje gruppe af inspektionsgenstande er primært at sikre en ensartet belastningsfordeling. Emnerne omfatter: tandtandtolerance Fβ, kontaktlinjetolerance Fb, aksial tonehøjdeafvigelse Fpx
15. Nøjagtighedskvaliteter tandhjulstolerance: 5, 6, 7, 8, 9, 10 karakterer
16, hul midt i geartolerancen og dens geometriske tolerance: IT5, IT6, IT7, IT8 niveau
17. Dimensionelt tolerance for gearaksler og formelle positioner Tolerancer: IT5, IT6, IT7
18. Topdiameter tolerance: IT7, IT8, IT9
19. Radial udløb af referenceplanets referenceplan og endefladens udløb: I overensstemmelse med diameterens diameter skal du kontrollere bordet i overensstemmelse med størrelsen 5, 6, 7, 8, 9, 10
20, nødt til at forklare: Jeg gav den første gruppe, den anden gruppe, den tredje gruppe af inspektionsprojekter er mere komplet, men i virkeligheden i de faktiske tegninger har vi ikke så mange inspektionsprojekter for mange tests ikke kun forårsager problemer til inspektion, men også øge produktionsomkostningerne. Derfor kan kun få af dem kontrolleres på tegningerne. Du kan henvise til de professionelle gear tegninger, og du kan også se på den mekaniske design manual. Her er en liste over elementer, der rutinemæssigt kontrolleres og listet på tegningen:
21, pinion inspektion poster:
21. Ifølge de parametre, du gav ovenfor, kan præcisionsniveauet på tandhjulsgearet indstilles til 7FL, og det næste niveau er nøjagtighedsniveauforskellen manuelt:
22, ugentlig akkumuleringstolerance Fp: 0,063
23, ugendrænsefrekvens fpt: 0,018
24. Tandtolerancer markeret på tegningerne: Indvendigt hul ifølge IT7-niveau: Kontrollér "Standard tolerance tabel" i henhold til hulstørrelsen i manualen.
25, den øverste cirkel radial runout: Kontroller "standard tolerance tabel" i overensstemmelse med størrelsen af den ydre diameter
26, store gear test artikler:
27 ugentlig akkumuleringstolerance Fp: 0,090
28, uges grænsevægt fpt: 0,020
29. Tandens tomt tolerance markeret på tegningen: Det indre hul er i overensstemmelse med IT7 niveau: Kontroller "Standard tolerance tabel" i henhold til hulstørrelsen i manualen.
30. Radial runout af den øverste cirkel: Kontroller "Standard tolerance table" i henhold til størrelsen af udvendig diameter
