Drivaksel mekanisk enhed

Transmissionsakslen er sammensat af et akselrør, en teleskopmuffe og en universalfuge. Teleskopmuffen justerer automatisk afstanden mellem transmission og drivaksel. Universalforbindelsen er at sikre vekselsvingningen mellem de to akser af transmissionsens udgangsaksel og drivakslens indgangsaksel og realiserer transmissionshastigheden af to akser. De cirkulære objektdele, som kan flyttes eller drejes ved at forbinde eller samle de forskellige dele af drivakslen, er generelt lavet af legeret stålrør, som er lette og har god torsionsbestandighed. For et forhjulsdrevne baghjulstrækkøretøj er det akslen, der overfører omdrejningen af transmissionen til det sidste drev. Den kan tilsluttes flere gange ved hjælp af universelle led. Propellerakslen er et roterende legeme med høj hastighed og lille støtte. Det er afgørende, at den dynamiske balance i denne propel er fængslet. Generelt skal drivakslen afbalanceres før levering og justeres på balanceren.