Krydsformede koniske rullelejer som bærende, i de sædvanlige operationer, er langsomt udviklede rullelager langsomt ud af dette, selvfølgelig skal også tværgående konjunktionslejer reparere eller vedligeholde, uanset hvilken slags lejerne vil mød dette trin. Derfor har vi krydset det koniske rulleleje Xiaobian for at give dig denne form for regelmæssig vedligeholdelsesproces på forhånd.
Når der inspiceres periodisk inspektion og drift af lejemidler og lejer, der fjernes under udskiftning af perifere dele, er det nødvendigt at bedømme om lejedele kan bruges igen og registrere det gode eller dårlige ved brugssituationen. Også omhyggeligt undersøge og registrere de lagre og udseende, der er blevet fjernet. For at præcisere og undersøge den resterende mængde smøremiddel er det nødvendigt at rengøre lejerne godt efter prøveudtagningen. Det
Dernæst skal du kontrollere rullebanens overflade, tilstanden af rullefladen og parringsfladen og tilstanden af slitage på buret, og hvorvidt der er nogen skade eller abnormitet, skal du især observere banens løbebane overflade. For at afgøre, om lejet kan bruges igen, skal det afgøres efter hensyn til graden af lejeskader, maskinens ydeevne, betydning, driftsforhold og inspektionsperiode. Det
Som følge af inspektionen skal der identificeres årsagen til lejeskaden, hvis der opstår skader eller abnormiteter i lejet. Desuden kan inspektionsresultaterne, hvis der er flere fejl under, lejerne ikke bruges igen, skal de nye lejer udskiftes.
en. Enhver af de indre og ydre ringe, rullende elementer og bure er krakket og afskåret. Det
b. Enhver af de indvendige og ydre ringe og rullende elementer afskales. Det
c. Raceway overfladen, ribben og rullende elementer er betydeligt fast. Det
d. Holderen bæres dårligt eller nitterne er løs. Det
e. Raceway overflade, rullende elementer rusten og brudt. Det
f. Den rullende overflade og det rullende legeme er markeret med indrykning og ar. Det
g. Kryb på den indre diameter af den indre ring eller den ydre diameter af den ydre ring. Det
h. Super varm misfarvning.
jeg. Tætningerne og støvdækslerne af fedtforseglede lejer er alvorligt beskadigede.
Kilden til rullebane lyd skyldes den naturlige vibration af ferrule efter at være blevet indlæst. På grund af den elastiske kontakt mellem ringen og rulleelementet dannes et ikke-lineært vibrationssystem. Når smøre- eller maskinens nøjagtighed ikke er høj, er den naturlige vibration, der er forbundet med denne elastiske egenskab, ophidset, og når den overføres til luften, bliver den en støj. Det er velkendt, at selv når der bæres komponenter, der bearbejdes ved hjælp af den højeste fremstillings teknologi, der er til rådighed i dag, er der altid mindre geometriske fejl i arbejdsfladen, hvilket medfører små svingninger mellem løbene og rullerne for at spænde vibrationernes naturlige vibrationer system.
