Almindelige brugte bærematerialer og egenskaber

Almindelige brugte bærematerialer og egenskaber

Alle kender til bærende materialer. Der er mange typer markedsanvendelser, og vores almindelige bærende materialer inkluderer tre typer metalmaterialer, porøse metalmaterialer og ikke-metalmaterialer.

metallisk materiale

Bærende legeringer, bronze, aluminiumbaserede legeringer, zinkbaserede legeringer osv. Er alle lavet af metalliske materialer. Blandt dem, der bærer legeringer, også kendt som hvide legeringer, er hovedsageligt legeringer af bly, tin, antimon eller andre metaller. Det kan være af lav styrke under tung belastning, høj hastighed osv. Årsagen er på grund af dens egenskaber, god slidstyrke, høj plastificitet, god køreegenskab, god varmeledningsevne, god modstand mod lim og god olieabsorption. På grund af sin relativt høje pris, når den bruges, skal den imidlertid støbes på busken af ​​bronze, stålbånd eller støbejern for at danne en tyndere belægning.

(1) Bæret legering (almindeligvis kendt som Babbitt-legering eller hvidlegering)

Den bærende legering er en legering af tin, bly, antimon og kobber. Det bruger tin eller bly som en matrix og indeholder hårde kerner af antimon tin (Sb-Sn) og kobber tin (Cu-Sn). Hårdt korn spiller en anti-slid-rolle, mens blød matrix øger materialets plasticitet. Den elastiske modul og den elastiske grænse for den bærende legering er meget lav. Blandt alle bærende materialer er dets indlejring og friktionens overholdelse de bedste, det er let at køre ind i journalen, og det er ikke let at bide med journalen. Styrken af ​​lejningslegeringen er imidlertid meget lav, og lejebøsningen kan ikke fremstilles separat og kan kun fastgøres til bronzen, stål eller støbejerns lejebøsningen som lejeforingen. Bæret legering er velegnet til tunge belastninger, mellemstore og høje hastigheder, prisen er dyrere.

(2) Kobberlegering

Kobberlegering har højere styrke, bedre friktionsreduktion og slidstyrke. Bronze er bedre end messing og er det mest almindeligt anvendte materiale. Bronze inkluderer tin bronze, bly bronze og aluminium bronze, blandt hvilke tin bronze har den bedste friktionsreduktion og er vidt brugt. Tinn-bronze har imidlertid højere hårdhed end legeringslegeringer, dårlig indkørsel og inddybningsevne og er velegnet til tunge belastninger og til mellemhastighedstider. Blybron har stærk antihæmmningsevne og er velegnet til højhastigheds- og tunge lejer. Aluminium bronze har høj styrke og hårdhed og dårlig anti-vedhæftningsevne. Det er velegnet til lav hastighed og tung belastning.

(3) Aluminiumsbaseret legering

Aluminium-baserede bærende legeringer har ret god korrosionsbestandighed og høj træthedsstyrke samt gode friktionsegenskaber. Disse kvaliteter har fået aluminiumbaserede legeringer til at erstatte dyre bærende legeringer og bronze i nogle områder. Aluminium-baserede legeringer kan fremstilles i enkelte metaldele (såsom bøsninger, lejer osv.) Eller bimetaldele. Den bimetalliske lejebøsning er lavet af aluminiumsbaseret legering som lejeforingen og stål som bagsiden.

(4) Grå støbejern og slidstærk støbejern

Almindeligt gråt jern eller slidbestandigt gråt støbejern med nikkel, krom, titan og andre legeringer, eller nodulært støbejern kan bruges som bærende materialer. Flagen eller den sfæriske grafit i denne type materiale kan danne et grafitlag til smøring efter dækning på overfladen af ​​materialet, så det har en vis friktionsreduktion og slidstyrke. Derudover kan grafit adsorbere carbonhydrider, hvilket hjælper med at forbedre grænsesmøringsydelsen. Når grå støbejern bruges som bæremateriale, skal der derfor tilsættes smøreolie. På grund af skørhed af støbejern og dårlig indkørsel er det kun egnet til lejligheder med let belastning og lav hastighed og uden slagbelastning.

Ikke-metalliske materialer

De mest anvendte ikke-metalliske materialer er forskellige plastmaterialer (polymermaterialer), såsom phenolharpiks, nylon og polytetrafluoroethylen. Egenskaberne ved polymeren er: den reagerer ikke med mange kemiske stoffer, og dens korrosionsbestandighed er særlig stærk; det har en vis selvsmørring, kan fungere under ingen smørebetingelser og har en vis smøreevne under høje temperaturforhold; god indlejring; Friktion og slidstyrke er bedre.

Når du vælger en polymer som bæremateriale, skal du være opmærksom på følgende problemer: Da polymerens varmeledningsevne kun er nogle få procent af stålindholdet, skal der tages hensyn til spredning af friktionsvarme. Det begrænser strengt arbejdshastigheden for polymerlagrene og trykværdien. Da den lineære udvidelseskoefficient for polymeren er meget større end for stål, bør mellemrummet mellem polymerlagret og stålpladen være større end mellemrummet mellem metallagrene. Derudover er styrken og udbyttegrænsen for polymermaterialer lav, så belastningen, der kan modstå under samling og arbejde, er begrænset. Og fordi polymermaterialet vil krybe under normale temperaturforhold, er det ikke egnet til at fremstille lejer med strenge krav til clearance.

Carbon-grafit kan bruges som bærende materiale i dårlige omgivelser. Jo mere grafitindhold, jo blødere materiale og jo mindre er friktionskoefficienten. Metal-, polytetrafluorethylen- eller molybdendisulfidkomponenter kan sættes til carbon-grafitmaterialet, og flydende smøremidler kan også imprægneres. Carbon-grafitlagre er selvsmørende, og deres selvsmørende og friktionsegenskaber afhænger af mængden af ​​vanddamp, der adsorberes. Carbon-grafit og smøremidler, der indeholder kulbrinter, har en affinitet, og tilsætning af smøremidler kan hjælpe med at forbedre deres grænsesmøreegenskaber. Derudover kan det også bruges som lejemateriale til vandsmøring.

Gummi bruges hovedsageligt til vand som smøremiddel, og miljøet er beskidt.

Træ har en porøs struktur, og fyldstoffer kan bruges til at forbedre dens ydeevne. Fyldt polymer kan forbedre træets dimensionelle stabilitet og reducere fugtabsorption og forbedre styrken. Lejer lavet af træ kan arbejde under ekstremt støvede forhold.

Porøst metalmateriale

Dette er et bærende materiale fremstillet ved presning og sintring af forskellige metalpulvere. Dette materiale er porøst med porer, der tegner sig for ca. 10% til 35% af lydstyrken. Før brug nedsænkes lejepuden i varm olie i flere timer for at fylde porerne med smøreolie, så lejet fremstillet af dette materiale kaldes normalt et olielager.

Det er selvsmørende. Under arbejdet på grund af sugeeffekten af ​​rotationen af ​​magasinet og ekspansionen af ​​olien, når lejet opvarmes, kommer olien ind i friktionsoverfladen for smøring; når den ikke fungerer, suges olien tilbage i lejet på grund af kapillærvirkningen, så i lang tid kan den fungere godt, selv uden smøreolie. Hvis olien leveres regelmæssigt, er effekten bedre. På grund af sin lave sejhed er den imidlertid velegnet til stabil og uden slagbelastning og lave og mellemstore hastigheder. Almindeligt anvendte er porøst jern og porøst bronze. Porøst jern bruges ofte til at fremstille fræsning af maskinbøsninger, maskinværktøj oliepumpebøsninger, forbrændingsmotor kamakselbøsninger osv. Mange

Porøs bronze bruges ofte til at fremstille lejer til pladeafspillere, elektriske fans, tekstilmaskiner og bilgeneratorer. Kina har allerede en fabrik, der er specialiseret i fremstilling af olieholdige lejer, som kan vælges i henhold til designmanualen, når det er nødvendigt.

Pulvermetallurgimateriale er porøst metal er en slags pulvermateriale, det har en porøs struktur, hvis det er nedsænket i smøreolie, så porerne er fyldt med smøreolie, bliver det et olieholdigt med selvsmørende smøreegenskaber. Det porøse metalmateriale har en lav sejhed og er kun egnet til stabile belastninger uden belastning og mellem og små hastigheder.