Klassificering af gear
Gear kan klassificeres efter tandform, gearform, tandlinjeform, overfladen, hvorpå tand tænder er placeret, og fremstillingsmetoden.
Tandprofilen på gearet inkluderer tandprofilkurve, trykvinkel, tandhøjde og forskydning. Involutte gear er lettere at fremstille, så i moderne gear udgør involverede gear det absolutte flertal, mens cycloide gear og buegear er mindre anvendte.
Med hensyn til trykvinkel har gear med små trykvinkler en mindre bæreevne; gear med store trykvinkler har en højere bæreevne, men belastningen på lejet stiger under det samme transmissionsmoment, så det bruges kun i specielle tilfælde. Tandhøjden på gearet er standardiseret, og standardtandhøjden er generelt vedtaget. Der er mange fordele ved forskydningsgear, som er blevet brugt i alt slags mekanisk udstyr.
Derudover kan gear opdeles i cylindriske tandhjul, skrå tandhjul, ikke-cirkulære gear, stativer og snekkegear efter deres form; i henhold til tandlinjens form kan de opdeles i tandhjul, skruetandhjul, sildebenhjul og buede tandhjul; Overfladen er opdelt i udvendige gear og indvendige gear; ifølge fremstillingsmetoden kan den opdeles i støbte gear, skårne gear, rullede gear og sintrede gear.
Gearets fremstillingsmateriale og varmebehandlingsproces har stor indflydelse på gearets bæreevne og størrelse og vægt. Før 1950'erne blev kulstofstål mest brugt til gear, legeret stål blev brugt i 1960'erne, og overfladehærdet stål blev brugt i 1970'erne. I henhold til hårdhed kan tandoverfladen opdeles i to typer: blød tandoverflade og hård tandoverflade.
Gear med bløde tandoverflader har lav bæreevne, men er lettere at fremstille og har god indkøringsevne. De bruges for det meste i almindelige maskiner uden strenge begrænsninger for transmissionens størrelse og vægt og produktion af små mængder. Fordi det lille hjul har en tyngre byrde blandt de matchede gear, for at gøre arbejdstiden for store og små gear stort set ens, er hårdheden af tandoverfladen på det lille hjul generelt højere end for det store hjul.
Hærdede gear har en høj bæreevne. De slukkes, slukkes på overfladen eller karburiseres og slukkes, når gearet er skåret for at øge hårdheden. Men i varmebehandlingen vil gearet uundgåeligt producere deformation, så efter varmebehandling skal slibning, slibning eller finskæring udføres for at eliminere fejlen forårsaget af deformationen og forbedre gearets nøjagtighed.
Materiale
De almindeligt anvendte stål til fremstilling af gear er quenchet og hærdet stål, quenchet stål, karburiseret og quenchet stål og nitreret stål. Styrken af støbt stål er lidt lavere end for smedet stål og bruges ofte til større gear; gråt støbejern har dårlige mekaniske egenskaber og kan bruges i transmissioner med let belastning med åbent gear; duktilt støbejern kan delvist erstatte stål for at fremstille gear; plasthjul er mere almindeligt brugt På steder, hvor der kræves let belastning og lav støj, bruger de parrede gear generelt stålgear med god varmeledningsevne.
I fremtiden udvikler gearene sig i retning af tung belastning, høj hastighed, høj præcision og høj effektivitet og stræber efter at være lille i størrelse, let i vægt, lang levetid og økonomisk og pålidelig.
Udviklingen af gearteori og fremstillingsteknologi vil yderligere undersøge mekanismen for tandskader, der er grundlaget for etablering af en pålidelig styrkeberegningsmetode, og det teoretiske grundlag for forbedring af tandhjulets bæreevne og forlængelse af gearets levetid. udviklingen er repræsenteret af buetandprofilen Den nye tandprofil; undersøge nye gearmaterialer og ny teknologi til fremstilling af gear; Undersøg den elastiske deformation af tandhjul, produktions- og installationsfejl og fordelingen af temperaturfelter, og modificer tandhjulene for at forbedre gearets glathed. Når man øger tandhjulets kontaktareal for at forbedre gearets bæreevne.
Friktion, smøringsteori og smøringsteknologi er det grundlæggende arbejde inden for forskning i gear. Forskning i teori om elastohydrodynamisk smøring, populariserer brugen af syntetisk smøreolie og tilføjer passende ekstreme trykadditiver til olien, hvilket ikke kun kan forbedre tandoverfladens bæreevne, men det kan også forbedre transmissionseffektiviteten.
Typer
I henhold til transmission score:
Fast transmission forhold - cirkulær gearmekanisme (cylindrisk, kegle)
Variabelt transmissionsforhold - ikke-cirkulær gearmekanisme (elliptisk gear)
I henhold til akselens relative position
Plangearmekanisme, tandhjulsgearkasse, ekstern gearkasse, intern gearkasse, tandstangs- og tandhjulsgearkasse, spiralformet cylindrisk gearkasse, sildebensgearkasse, rumgearmekanisme, tandhjulstransmission, tværakse skruetandhjulstransmission, snekkegear
Efter proces
Skrindhjul, halvfabrikerede gear, skruetandhjul, indvendige gear, tandhjul, snekkegear
Luoyang Yujie Industry& Trade Co.Ltd beliggende i Luoyang City, en af de største tunge industribaser i Kina. Vi er specialiserede i produktion af lejer, ikke-standardiserede maskindele, værktøjsmaskiner. Til lejerne kan vi tilbyde krydsrulleleje, svingeleje, YRT-leje, tyndt sektionsleje, kugleleje, dybe rillekuglelejer osv. For de ikke-standardiserede maskindele kan vi producere tandhjul, aksler, kædehjul, forme, ruller remskive, dele til minedrift mv ifølge kundetegning og krav. Til værktøjsmaskinerne tilbyder vi CNC lodret maskincenter, CNC vandret drejebænk, CNC portalboring og fræsemaskine, CNC gulvtype boring og fræsemaskine.
Hvis du har nogen interesser, er du velkommen til at kontakte os, og vi byder os varmt velkommen til kunder og venner
Luoyang Yujie Industry& Trade Co., Ltd.
Tlf: +86-379-80865527
Fax: +86-379-65136562
E-mail: sales@yujieindustry.com
TILFØJ: Jianxi Industrial Park, Luoyang City, Henan, Kina
https://www.yogiemachinery.com/products
Websted: https: //www.yogiemachinery.com
